Author Archives

Recofert – casa de expeditii, cautam colaboratori pentru anul 2024.

Cerintele minime sunt:

• ansamblu complet (captractor + semiremorca);

• semiremorca cu prelata, standard sau merga;

• decopertare superioara;

• asigurare CMR minim 30 000 EURO;

• echipament protectie conducator auto (casca, bocanci, salopeta etc.);

• chingi + coltare pentru ancorare marfa;

Oferim curse de luni pana vineri, cu trecere pe acasa in timpul pauzei de la sfarsitul saptamanii.

Facturare saptamanala, plata saptamanala !

Pentru detalii suplimentare, nu exitati sa ne contactati la telefon sau whatsapp la nr. 0746064747 sau pe email la office@recofert.ro

Recofert – firma de transport si casa de expeditii, cauta colaboratori pentru transport intern de marfa, conform detaliilor de mai jos:

Cerintele noastre:

• ansamblu captractor + semiremorca 40 tone MTMA;

• semiremorca standard sau merga;

• decopertare superioara;

• asigurare CMR minim 30 000 EURO;

• echipament protectie conducator auto (casca, bocanci, salopeta etc.);

• chingi + coltare pentru ancorare marfa;

Oferta noastra:

• plata pe cursa plin / gol (2.9 lei – 3.5 lei / km)

• facturare saptamanala conform Gogle Maps;

• factura si documente pe email cu plata imediata fara comision;

• aprox. 7500 km/luna;

• card MOL pentru motorina;

Pentru alte detalii, suna-ne la 0746064747 sau scrie-ne la office@recofert.ro

Afla mai multe despre noi:
www.casa-de-expeditii.ro

Ai inceput o afacere in domeniul transporturilor de marfuri ?

Doresti sa ai marfa de transportat pe toata perioada anului ?

             ⇒ Noi te putem ajuta !

Recofert – casa de expeditii, cauta colaboratori seriosi pentru transport intern de marfa, conform detaliilor de mai jos

Cerintele noastre:

• ansamblu captractor + semiremorca 40 tone MTMA;

• semiremorca standard sau merga;

• decopertare superioara;

• asigurare CMR minim 30 000 EURO;

• echipament protectie conducator auto (casca, bocanci, salopeta etc.);

• chingi + coltare pentru ancorare marfa;

Oferta noastra:

• 3,2 lei / km cu incarcatura;

• 2 lei / km fara incarcatura;

• facturare saptamanala conform Gogle Maps;

• plata saptamanala, imediat ce primim documentele de la dvs.;

• aprox. 7500 km/luna;

• card MOL pentru motorina, rovinieta;

• decontarea taxelor de pod, port sau alte taxe de acces;

Pentru alte detalii, suna-ne la 0746064747 sau scrie-ne la office@recofert.ro

Afla mai multe despre noi:
www.casa-de-expeditii.ro

Efectuand servicii de transport marfa pe teritoriul Romaniei, echipa Recofert va pune la dispozitie informatii utile legate de reglementarile sau noutatile din domeniul transportului rutier in Romania. In cele ce urmeaza, dorim sa va aducem la cunostinta faptul ca amenda pentru soferii care nu au rovinieta si sunt depistati cu camerele video este nula daca procesul-verbal nu este semnat. Mai jos informatiile detaliate cu privire la aceasta noua reglementare din domeniul transportului rutier.

Procesul-verbal de contraventie, primit de soferii care circula fara rovinieta si depistati de camerele video, trebuie sa fie semnat de mana de catre agentul constatator; in caz contrar, acesta devine nul. Aceasta este decizia luata recent de Inalta Curte de Casatie si Justitie.

Soferii care circula pe reteaua de drumuri nationale fara sa detina o rovinieta valabila pot fi amendati de catre autoritati, inclusiv dupa ce acestia sunt depistati cu ajutorul unor camere video fixe/mobile special amplasate in acest scop.

Intr-o astfel de situatie, procesul-verbal de contraventie, care ajunge la sofer prin posta, trebuie sa fie semnat de mana de catre agentul constatator. In caz contrar, procesul-verbal este nul. Asa a stabilit ICCJ prin Decizia nr. 6/2015, ce urmeaza sa apara in Monitorul Oficial.

“Admite recursul in interesul legii formulat de Avocatul Poporului si, in consecinta, stabileste ca: In interpretarea si aplicarea dispozitiilor art. 17 din Ordonanta Guvernului nr. 2/2001 privind regimul juridic al contraventiilor (…), raportate la dispozitiile art. 4 pct. 1-4 si art. 7 din Legea nr. 455/2001 privind semnatura electronica (…), procesele-verbale de constatare si sanctionare a contraventiilor prevazute de art. 8 alin. 1 din Ordonanta Guvernului nr. 15/2002 privind aplicarea tarifului de utilizare si a tarifului de trecere pe reteaua de drumuri nationale din Romania (…), incheiate potrivit art. 9 alin. 1 lit. a, alin. 2 si alin. 3 din acest act normativ, transmise persoanelor sanctionate contraventional pe suport de hartie, sunt lovite de nulitate absoluta in lipsa semnaturii olografe a agentului constatator”, este precizat intr-un comunicat de pe site-ul ICCJ.

In prezent, Ordonanta Guvernului nr. 2/2001 privind regimul juridic al contraventiilor stabileste deja ca lipsa semnaturii agentului constatator este un motiv pentru care procesul-verbal de contraventie devine nul, insa decizia judecatorilor are in vedere strict situatia in care acesta este intocmit de personalul CNADNR dupa depistarea soferilor cu ajutorul camerelor video.

Recofert, casa de expeditii cu capital integral romanesc, multumeste tuturor celor care, in anul 2014 au contribuit la dezvoltarea companiei, prin solicitari de transporturi marfa, la nivel intern si international. Orice transport de marfa pe care l-am efectuat ne-a ajutat sa crestem ca valoare si sa ne perfectionam.

Am incheiat un an de succes, in care am realizat servicii de transporturi marfa la standarde inalte de calitate, promptitudine si profesionalism. Am fost alaturi de clientii nostri cu cele mai bune oferte de transporturi in Romania si in toate tarile din Europa si ne-am bucurat de proiecte corect gestionate si executate la timp. Calitatea marfii transportata este principala noastra grija, drept pentru care efectuam transporturi sigure, oricare ar fi destinatia solicitata de clientii nostri.

In anul 2015 promitem sa ne implicam in aceeasi maniera si sa-i asiguram pe toti cei care ne solicita serviciile de seriozitate, profesionalism si corectitudine.

Marturie a profesionalismului nostru sta si sectiunea de Testimoniale, unde, cei care au ales sa lucreze cu noi de-a lungul timpului, au postat cateva randuri despre colaborarea avuta cu echipa Recofert.

Va multumim pentru ca ne-ati inclus in lista colaboratorilor si partenerilor dumneavoastra si va stam la dispozitie, si in 2015, cu aceleasi servicii de calitate si cu oferte de preturi personalizate.  Pagina noastra de Contact va sta la dispozitie pentru a intra, rapid si simplu, in legatura cu specialistii nostri.

Prin cerere de transport se intelege vointa oamenilor de a plati pentru serviciile de transport.

O cerere de contractare a serviciilor de transportare a marfurilor trebuie sa cuprinda urmatoarele sectiuni:

• Expeditorul de marfuri: denumire, adresa, date de contact.
• Denumirea si adresa punctului de incarcare a marfurilor, data, ora de sosire pentru incarcare.
• Destinatarul marfurilor: denumire, adresa, date de contact.
• Denumirea si adresa punctului de descarcare
• Caracteristica incarcaturii: denumirea, greutatea totala,
  volumul numarul de loturi
• Conditii speciale de transportare
• Semnatura beneficiarului
• Data intocmirii cererii de transport marfa

Transportator, ca si definitiei, este persoana juridica autorizata sa efectueze transporturi de marfuri sau de persoane pe teritoriul Romaniei sau in trafic international.

Transportatorul de marfa este obligat:

– sa asigure prezentarea materialului rulant pentru incarcare in zilele si orele convenite de parti;

– sa prezinte expeditorului de marfuri pentru incarcare material rulant in stare tehnica buna, potrivit pentru transportarea fiecarui tip de marfuri si corespunzator normelor sanitare si altor norme aflate in vigoare;

– sa transporte incarcatura primita in punctul de destinatie si sa o transmita destinatarului indicat in factura de expeditie;

– sa asigure integritatea pe tot parcursul transportului a tuturor marfurilor transportate conform contractului de transport incheiat;

– sa respecte termenul de transportare a marfurilor.

Atunci cand se realizeaza servicii de transport marfa trebuie sa cunoastem regulile de incarcare si descarcare a marfurilor.

Incarcarea marfurilor in automobile, fixarea, acoperirea si legarea marfurilor se executa de catre expeditorul de marfuri, iar descarcarea lor din automobile, scoaterea dispozitivelor de fixare si a mijloacelor de acoperire – de catre destinatarul de marfuri.

Expeditorul de marfuri si destinatarul marfurilor executa deschiderea si inchiderea bordurilor automobilelor si gurilor de  acces ale autocisternelor, coborarea si ridicarea furtunurilor din gurile de acces ale autocisternelor, conectarea şi deconectarea furtunurilor. Agentul transportator poate, de comun acord cu expeditorul sau
destinatarul  de  marfuri, sa-si  asume incarcarea  si descarcarea marfurilor. In cazul participarii soferului la incarcare sau descarcare el primeste incarcatura de la bordul automobilului la incarcare si o preda la bordul automobilului la descarcare.

In cazul, in care agentul transportator de comun acord cu expeditorul (destinatarul) de marfuri isi asuma executarea lucrarilor de incarcare-descarcare, el poarta raspundere pentru deteriorarea sau defectarea marfurilor, la incarcare si descarcare, care a avut loc din vina lui.